| 11月2日至3日， 南昌航空城將迎來 首屆南昌飛行大會， 除各類“高精尖”飛機、 世界各地的頂級飛行表演團隊外， 觀眾還可一睹 江西航空產業發展所取得的系列成就： 從出口數百架的初教6， 到首款“江西造”的民企通用飛機GA20 都將悉數亮相。
不少市民都對 開在家門口的這場盛會翹首以盼， 南婉兒今天為大家“劇透”部分亮點內容， 貼心的南婉兒還給大家 整理了參會交通路線。 有驚喜哦！！
2019年首屆南昌飛行大會，將投入一架GA20型號真機進行飛行表演，由冠一通飛第二試飛員、法國Robin公司的總師兼試飛專家的Daniel Muller駕駛，從浙江起飛，共飛越八個地市、600多公里，直飛瑤湖機場參加南昌飛行大會。
屆時在本次飛行大會上，GA20將在瑤湖機場上空向全國觀眾展示中國民企首架完全自主知識產權通用飛機靈動的飛行表現和比肩國際一流競爭機型的優越性能表現。 值得一提的是，GA20由坐落于航空城的民企冠一通飛制造， 是我國首款在江西總裝的由民企全流程自主研制、擁有完全自主知識產權的通用飛機。
江西南昌是新中國第一架飛機起飛的地方，在世界航空史上有著不容忽視的地位。本次飛行大會，現場除了飛躍數百公里降臨南昌的GA20之外，還將展示殲-10戰斗機、FC-1梟龍戰斗機、小鷹500飛機、L15獵鷹，以及國內首架載人純電動飛機RX-1E雙座電動飛機等優秀機型。 本次飛行大會部分參展機型劇透 最安全的直升機：Bell 505直升機 五座單發的505 Jet Ranger X渦軸直升機是同類產品中最安全、最容易駕駛同時價格合理的機型，可滿足多任務運營需求。
單發輕型直升機：Bell 407直升機 貝爾407是達信集團貝爾加拿大直升機公司研制的7座單發輕型直升機。1996年2月首次交付使用。
雙發輕型直升機：BO-105直升機 BO-105是歐洲直升機德國公司生產的5或6座雙發輕型直升機，軍事上可用于偵察、反坦克及聯絡，商業上可用于郵政快遞、資源勘探、電視電臺報道及森林防火。
超音速戰斗機：殲-10 殲-10戰斗機，是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發第四代戰斗機。該機采用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰斗機。
輕型超音速戰斗機：梟龍 FC-1梟龍戰斗機是中國航空工業集團研制的一種全天候、單發、單座、輕型超音速戰斗機，具有完全自主知識產權的多用途輕型戰斗機。
空中大篷車：GA-8 GA-8“空中大篷車”是澳大利亞吉普斯蘭(Gippsland)航空有限公司研制的單發活塞8座多用途通用航空飛機該機型于已獲得美國、歐洲等多國適航證，在全球已銷售近200架。
著名的陣容飛機：Piper PA-28 piper箭頭飛機，是著名的陣容飛機PiperPA-28的派生機型，PipePA-28飛機系列擁有從簡單140馬力切諾基飛機到復雜的箭頭III飛機等機型，該機可裝配Avidyne公司的數字駕駛艙。
國產輕型飛機：LE-500 小鷹500飛機是中航工業石家莊飛機工業有限責任公司、中航工業第一飛機設計研究院及中國民航飛行學院合作開發研制的4-5座輕型多用途飛機。該機具有我國完全自主知識產權，是我國首次完全按CCAR-23-R2航空規章進行設計、試驗、生產的國產輕型飛機。
運動航空圈明星機型：海王水上飛機 海王（Searey）水陸兩用輕型運動飛機，以高安全性、易駕駛性和高娛樂性在運動航空圈內廣為人知，可以在草地跑道和水面降落。
國內首架載人純電動飛機：RX-1E電動飛機 RX-1E雙座電動飛機是國內首架載人純電動飛機，填補了我國在純電動飛機領域的空白。該機型以燃料電池作為動力源，具有非常好的氣動外形和高度智能化、高升阻比、噪音小、續航時間長等特點，開創了我國環保飛機的先河。
水陸兩棲飛機：Cessna-208水上型 賽斯納208B EX水陸兩棲飛機是賽斯納208B系列飛機的最新型號，配備了先進的GARMIN G1000航電系統，座艙按照2名機組加9名乘客進行布局，座椅易裝易拆，可輕易調整布局，完全能夠滿足公司發展空中旅游觀光和通勤運輸的需要。
空中力士：P-750 XSTOL飛機 P-750是PAL旗下的明星產品，定位為“空中力士”。與同級別競品相比，它具有非常明顯的多用途產品優勢及超短途起降性能，特別適合中國通用航空市場對多用途飛機全天候作業的需求，市場前景十分看好。
搬運工：皮拉圖斯PC-6 皮拉圖斯PC-6 Porter是單引擎短距起飛和著陸多用途飛機，被簡稱為“THE PORTER （搬運工）”，其具有卓越的軍事性能，尤其是其短距起降性能卓越。由于它的穩固飛行和很好的負載能力，已被全世界30多個國家采用為民用飛機。
寶馬設計團隊加盟：飛鴻-300公務機 飛鴻系列噴氣公務機項目于2005年啟動，各自為同級別的飛機樹立了新標準。該飛機寬敞和舒適的內飾是由航空公司與寶馬集團美國設計工作室合作設計的。
機體設計壽命高達1萬小時：獵鷹L-15高級教練機 L15(又稱“獵鷹”)飛機是洪都航空工業自主研制的新一代雙發超音速高級教練機。該機具有典型的第三代戰斗機特征，操縱敏捷，大迎角機動性強，能充分滿足第三代戰斗機飛行員的戰斗入門訓練和戰術基礎改裝訓練，機體設計壽命達1萬小時，具有很高的訓練效費比。
首屆南昌飛行大會，精彩揭秘 2019年11月2日-3日，中國南昌·瑤湖機場，首屆南昌飛行大會，盛大揭幕。更多精彩揭秘：本次大會除航空論壇、飛行表演、飛行器展示之外，還設立了航空文化科普館、航空文化創意館兩個場館，提供時空走廊、特色航空藝術展、VR飛行體驗等10個互動主題。
最后，你們最關心的來了！
南昌飛行大會群眾參觀出行路線推薦
根據預測，整個南昌飛行大會參觀觀眾將達10萬余人次。大家如何去，會不會造成擁堵？25日上午，正在航空城進行現場勘查和制定預案的南昌市公安局交通管理局高新交警大隊副隊長孫兵建議，前往參觀飛行大會的群眾盡量乘坐公共交通到達現場。“我們屆時會全面部署警力，確保大會交通道路暢通，安排交警300至400人，中心區域將部署200人，確保大會交通安全，秩序井然有序。” 孫兵透露，大會開場前，根據車流量的情況，交管部門將會在商飛大道和航空城大道進行短暫性的交通管制；大會散場以后，商飛大道和航空城大道的路口只單向放出，廣大群眾需注意安排出行。
資料圖 一、乘坐地鐵路線: 1號線： 乘坐1號線至瑤湖西地鐵站1、2號出入口下車后有兩種方式到達航空城參觀； 第一種方式：在路口西南角乘坐免費公交接駁車直接到達航空城參觀； 第二種方式：可自行乘坐838路（滁槎方向）公交車，至航空城站下。 2號線： 乘坐2號線（辛家庵方向）到八一廣場站換乘1號線（瑤湖西方向），至瑤湖西地鐵站下車，從1、2號口出后，同上兩種方式到達航空城參觀。 大會期間， 公交公司將預備400輛公交接駁車， 全天輪流滾動發車， 確保每位觀眾都能安全順利出行。 二、社會車輛自駕路線: 第一條路線：市區–北京東路–艾溪湖大橋–紫陽大道–瑤湖大橋–紫陽東大道–航空城大道–商飛大道–航空城。 第二條路線：市區–沿江北快速路–瑤湖西五路–天祥北大道–航空城大道–商飛大道–航空城。 自駕車輛到達航空城后 車輛一律停放在 商飛大道停車場的C、D、E、F區域 （商飛大道兩側）， 共可容納5000輛車。 如停車量飽和， 交管部門也有應急方案， 將在航空大道輔道安排車輛停放。 來源 | 南昌晚報綜合南昌高新區整理 編輯 | 付夢影 審定 | 金官 核發 | 李健軍 |
