珠海航展還未正式開幕，布展期間露面的各種先進(jìn)戰(zhàn)機就已經(jīng)讓軍迷們目不暇接，其中最引人注目的就是殲-15T彈射型艦載戰(zhàn)斗機和殲-35A隱形戰(zhàn)斗機了。
（殲-15T首次公開就進(jìn)行了靜展） 這些新型戰(zhàn)機的照片和視頻已經(jīng)傳遍了全球互聯(lián)網(wǎng)，讓印度網(wǎng)民大受刺激，因為印度空軍最近“流年不利”。 先是讓印度的“驕傲”，首架LCA MK1A型“光輝”戰(zhàn)斗機推遲服役，原因是它所采用的美國GE公司的F404發(fā)動機因為“國際供應(yīng)鏈”問題而無法按時交貨，接著前兩天又墜毀了一架米格-29戰(zhàn)斗機。 這直接導(dǎo)致最近幾天印度軍事媒體發(fā)表的、吹噓LCA戰(zhàn)斗機和未來AMCA戰(zhàn)斗機的文章，收獲的評論幾乎全是嘲諷和批評。 結(jié)果《歐亞時報》發(fā)表的文章，也破天荒地吹捧了一下殲-15T戰(zhàn)斗機，稱其為“最強的側(cè)衛(wèi)”。
（殲-15T在珠海機場降落） 之所以說是“破天荒”，是因為印度幾乎全民都認(rèn)為解放軍海軍搭載殲-15艦載戰(zhàn)斗機的航空母艦編隊，將是印度稱霸印度洋的最大敵手，他們視殲-15戰(zhàn)斗機為“眼中釘肉中刺”，包括這個《歐亞時報》和《印度防務(wù)新聞》網(wǎng)站等印度軍事媒體，基本上沒說過殲-15戰(zhàn)斗機的好話，一些給這些媒體撰稿的印度海空軍現(xiàn)役和退役將領(lǐng)，也經(jīng)常貶低殲-15。 比如它們說過印度將要采購的“陣風(fēng)-M”對殲-15擁有優(yōu)勢、中國的航母是“紙老虎”等等，完全不顧印度兩艘輕型航母上的米格-29K戰(zhàn)斗機基本是冷戰(zhàn)廢物的現(xiàn)實，把腦袋埋在土里自嗨。 中國強大的航空研發(fā)能力，尤其是這次殲-15T的出現(xiàn)，以及未來必然會服役的艦載型殲-35的出現(xiàn)，對比印度自身那點可憐的航空研發(fā)能力，已經(jīng)讓一些印度媒體和網(wǎng)民認(rèn)清了現(xiàn)實。因此這篇“最強的側(cè)衛(wèi)”文章出現(xiàn)了。
（展示折疊形態(tài)的殲-15T） 這次殲-15T帶給印度人的震撼主要有三方面： 一是可以彈射起飛，這意味著在福建號上，殲-15T戰(zhàn)斗機能夠滿油滿彈以最大起飛重量起飛，發(fā)揮出最大性能。這是米格-29K在印度的輕型航母上滑躍起飛完全不能比擬的。 殲-15T繼承了蘇-33的龐大內(nèi)油裝載量，攜帶少量對空導(dǎo)彈彈射起飛時，作戰(zhàn)半徑至少可以達(dá)到1500公里，而米格-29K是出名的短腿、“機場保衛(wèi)者”，其作戰(zhàn)半徑通常不超過850公里。 這不僅是飛行距離的問題，這意味著福建號航母的制空面積是印度輕型航母的接近4倍，完全不是一個等級。
（殲-15T著艦鉤和尾椎特寫） 二是裝備了AESA雷達(dá)，盡管殲-15T的雷達(dá)參數(shù)至今保密，但僅從其龐大的孔徑就能推測出，它的性能一定在世界先進(jìn)戰(zhàn)斗機中名列前茅。印度的艦載戰(zhàn)斗機不要說是米格-29K，就是陣風(fēng)-M來了，在雷達(dá)探測距離上也會吃虧。 三是裝備了國產(chǎn)太行發(fā)動機，實現(xiàn)了完全國產(chǎn)化，我們想造多少就造多少，完全不會被卡脖子。這點直擊印度人的痛點：F404發(fā)動機被拖延，陣風(fēng)-M就不會被推遲嗎？ 《歐亞時報》稱殲-15T是“最強的側(cè)衛(wèi)”，實際上也打了印度國有航空制造商“印度斯坦航空公司”HAL的臉。
（印度空軍的“超級蘇霍伊”升級計劃） 眾所周知印度空軍的主力戰(zhàn)斗機實際上就是270多架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機，平均服役時間已經(jīng)超過了20年，到了進(jìn)行中期升級的時候了。 今年初印度就公開了總成本估計為 6000億盧比，約合75 億美元的蘇-30MKI 升級計劃，印度空軍將這個計劃稱為“超級蘇霍伊”。這 次升級的重點就是用印度國產(chǎn)的AESA雷達(dá)、航電、電子戰(zhàn)等設(shè)備，換掉當(dāng)年吹得震天響的N011M “雪豹”無源相控陣?yán)走_(dá)，同時增加兼容印度國產(chǎn)航空武器，包括“阿斯特拉”空對空導(dǎo)彈、“布拉莫斯-ER”巡航導(dǎo)彈等武器的能力。 發(fā)動機倒是并不打算升級，而是另外花33.8億美元的巨資采購240臺俄羅斯制造的AL-31FP型發(fā)動機。
（殲-15T用上了國產(chǎn)太行系列發(fā)動機） 從發(fā)動機的數(shù)量可以看出，印度空軍打算升級的蘇-30MKI應(yīng)該也就100架多點，這樣算下來，平均每架升級的成本高達(dá)1億美元，都能買3架“梟龍”戰(zhàn)斗機了。不得不說，印度還真有錢，不愧是冤大頭。 然而，印度有能力研制AESA雷達(dá)嗎？印度DRDO給LCA MK2研制的AESA雷達(dá)遲遲沒有進(jìn)展，而給蘇-30MKI研制的雷達(dá)肯定更大，什么時候研制好？就更加遙遙無期了。反正印度人不著急，他們打算讓這些升級后的蘇-30MKI服役到2050年。 打臉的是，印度人想做的，殲-15T全都具備了，而且我們還是彈射型艦載戰(zhàn)斗機。
（殲-15T主機翼折疊機構(gòu)特寫） 所以《印度時報》把殲-15T稱為“最強的側(cè)衛(wèi)”，不是沒有道理，其綜合性能甚至比俄羅斯最新的“側(cè)衛(wèi)”蘇-35S還要強。蘇-35S解放軍也買了，幾斤幾兩我們很清楚。 等到艦載型殲-35戰(zhàn)斗機服役的那天，印度人恐怕又要破防了。 |
