| 據央視新聞消息，6月2日，中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件的調查報告。調查報告認為，川航“5·14”事件構成一起運輸航空嚴重征候。
調查報告顯示，本次事件的最大可能原因是：B-6419號機右風擋封嚴（氣象封嚴或封嚴硅膠）可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽滲入并存留于風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡后絕緣性降低，在風擋左下部拐角處出現潮濕環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。
2018年5月14日，四川航空公司空客A319，注冊號B-6419號飛機執行重慶至拉薩的3U8633航班任務，該機于6時27分起飛后，正常爬升至9800米巡航高度。在飛經成都空管區域時，該機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂并脫落，造成飛機客艙失壓，旅客氧氣面罩掉落。《調查報告》顯示，機上共有旅客119人，機組9人。經診斷，副駕駛右眼挫傷、左上臂皮膚挫傷、右小腿后側劃傷、雙側腹股溝挫傷。5號位乘務員腰椎L1壓縮性骨折。副駕駛為輕微傷，5 號位乘務員為輕傷。事件造成B-6419號機駕駛艙右風擋丟失，FCU 向右彎曲，130VU(含右側遮光板)丟失，3、4號主輪泄壓。 調查報告顯示，2019年7月26日，雅安市寶興縣當地居民在一座海拔4273m高山上，找到了丟失的飛機組件，同時被發現的還有頭等艙靠枕。 據本報此前報道，2019年7月25日上午，四川省寶興縣磽磧藏族鄉勒樂村村民寶安在4000多米海拔的草場上放牧牦牛時，發現了一塊不規則的金屬制品。在他拍攝視頻發到網絡上后，被不少航空界人士指出，這塊金屬很有可能是2018年引發全國關注的川航“英雄機組3U8633”航班掉落的零件。隨后寶興縣應急管理局與中國民用航空西南地區管理局調查組一起前往當地，對寶安撿到的這塊金屬進行調查。
7月26日晚間，寶安告訴北青報記者自己已經將金屬從草場取回送到了調查組的手中。“我當時并不知道這塊金屬是什么，想著對自己也沒有什么用，在拍攝了視頻發在朋友圈后，就把金屬留在原地，趕著牦牛回家了。后來調查組來了，我就帶他們一起去找，但是海拔太高了，長期在低海拔地區生活的人可能受不了，所以最后是我自己上去取，調查組在半路等我，現在已經交到了調查組的手中。” 7月26日晚間，北青報記者從中國民用航空西南地區管理局調查組了解到，從目前對該金屬的觀察來看，應該是飛機上的零件，是川航“英雄機組3U8633”航班上掉落的可能性較大，但是要最終確認還需要送回成都進一步檢驗。 “3U8633英雄機長”劉傳健在當時獲悉可能找到掉落零件時告訴北青報記者，當時緊急迫降時，飛機的操作臺右側的確掉下去了一個零件。“當時玻璃和零件掉出去以后，沒有聽說有找到的事情，如果真的是，當然很好，可以有助于相關的調查研究。” （北青報記者 李卓雅） |
