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  • 飛行者聯(lián)盟 門戶 查看評論
    還是NG飛機好,
    2022-10-16 10:06
    總結一下,通過各數(shù)據(jù)系統(tǒng)之間的關聯(lián)邏輯性,判斷隔離錯誤信號,正確理解當下飛機實際狀態(tài),進而實施修正控制。
    2022-10-16 09:56
    一個飛耐時手表是不是可以救全機人
    2022-10-16 09:46
    厲害
    2022-10-16 09:40
    做個飛行員是太不容易了……
    2022-10-16 09:27
    空速不可靠就應該參考地速,尤其是在低空的時候。應該寫進手冊里,算是飛行員人肉補丁吧[笑哭]
    2022-10-16 09:18
    轉發(fā)了
    2022-10-16 09:04
    737沒飛過,不好評論。320系列飛機從起飛離地階段就有不可靠空速記憶項目,達到MSA高度可以迅速參考Qrh,(還可以參考ND上風速和地速)設置平飛姿態(tài)和推力。按著QRH程序,模擬機上練習幾次,安全落地完全沒問題的。就怕模擬機上從來沒飛過,沒經(jīng)驗就抓瞎了。
    2022-10-16 08:55
    原來737-800的也存在迎角傳感器不靠譜的問題
    2022-10-16 08:46
    雖然看不太懂,但隱約覺得說明了什么。
    2022-10-16 08:38
    看的津津有味
    2022-10-16 08:23

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