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  • 飛行者聯(lián)盟 門戶 查看評論
    轉(zhuǎn)發(fā)了
    2023-1-24 09:36
    轉(zhuǎn)發(fā)了
    2023-1-24 09:23
    轉(zhuǎn)發(fā)了
    2023-1-24 09:12
    [來看我]
    2023-1-24 09:07
    中國貨運航空是屬于東航的吧!
    2023-1-24 08:58
    希望各航司借廣州走出疫情的實踐春風,積極增加航班,增加收入。
    2023-1-24 08:50
    最喜歡山航和深航
    2023-1-24 08:36
    在中國的高錢如此方便快捷的情況下,航空公司要贏利覺實有點難,加上這三年疫情就真是雪上加霜了。
    2023-1-24 08:27
    川航工資待遇非常好
    2023-1-24 08:18
    隨著高鐵,高速公路,增加增多,65家航空公司,合并整合,勢在必行,已經(jīng)有12家航空公司虧損了。中國可以考慮5家最大航空公司,就是東西南北中5家公司,其他的可以成為這五家的支公司/子公司。減少管理費用成本,減少高管人員數(shù)量,降低管理成本。
    2023-1-24 08:10
    希望民航業(yè)好起來
    2023-1-24 08:02
    第二名:中國國航
    營業(yè)收入第二:745億元
    機隊規(guī)模第三:746架
    旅客運輸量第三:6905萬人次
    國航是一個第二,兩個第三。
    不過,如果順利將山航收入囊中,國航機隊規(guī)模甚至可以挑戰(zhàn)南航老大的位置。
    2023-1-24 07:50
    第三名:中國東航
    營業(yè)收入第三:671億元
    機隊規(guī)模第二:758架
    旅客運輸量第二:7910萬人次
    東航的機隊規(guī)模和客運量都超過國航名列第二,不過營收卻低于國航位列第三。
    2023-1-24 07:41
    第四名:海南航空
    營業(yè)收入第四:340億元
    機隊規(guī)模第四:344架
    旅客運輸量第四:4130萬人次
    海航三個數(shù)據(jù)都是排名第四位,穩(wěn)穩(wěn)的國內(nèi)第四大航空集團。
    2023-1-24 07:27

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