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查看評(píng)論
國(guó)產(chǎn)大客機(jī)C919與737MAX和A320Neo比不公平,可以對(duì)比一下MC-21
評(píng)論 (20)
|
發(fā)表評(píng)論
1369287705
航電運(yùn)20上就有,采用西方的是為更容易取得適航證和安全。己經(jīng)進(jìn)口了一批發(fā)動(dòng)機(jī),俄PD14可靠性可能有問題,不建議使用。俄羅斯復(fù)合材料比中國(guó)差,中國(guó)己可做到T1200,僅次于日本東麗。
2025-3-13 14:51
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bearyip
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2025-3-13 14:42
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shunshui
不要妄自菲薄了!
從氣動(dòng)設(shè)計(jì)看,919最佳無(wú)疑!
2025-3-13 14:37
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zhangdeze
不給我們發(fā)試航證,我們就不訂購(gòu)他們的飛機(jī)
2025-3-13 14:30
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chenjiaovds
謝謝分享[贊][贊][贊]
2025-3-13 14:16
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bbba8
支持[贊]
2025-3-13 14:10
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frined520
是不敢比還是不愿比?關(guān)鍵時(shí)候掉鏈子。其實(shí)C919必須和波音、空客比,跟其他比毫無(wú)意義。叫個(gè)人都明白,中國(guó)市場(chǎng)完全能把C919做大。不要松勁。
2025-3-13 14:01
引用
咖啡色的趙河馬
前景一片大好 二十年后就能搶到1/3市場(chǎng) 世界三強(qiáng)里就有商飛
2025-3-13 13:55
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briyant
MC21天生注定失敗,沒市場(chǎng)作為支撐。C919必定能成為三哥。
2025-3-13 13:42
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悟空~快來救為師
發(fā)動(dòng)機(jī)WS20也可以用吧,反正是等CJ,也為未來軍用平臺(tái)積累經(jīng)驗(yàn),都制裁禁運(yùn)的情況下,剛好可以推動(dòng)國(guó)產(chǎn),不可能還讓波音來拿市場(chǎng)。現(xiàn)在還是抓緊國(guó)產(chǎn)替代吧
2025-3-13 13:35
引用
ask終結(jié)
實(shí)事求是比較好,少吹牛。科技發(fā)展是要有過程的,少點(diǎn)戰(zhàn)狼比較好。
2025-3-13 13:22
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朧月夜
憑什么說不公平?C919和boeing737、airbus320是同一級(jí)別的飛機(jī),你想讓老外慣著你?[打臉]
2025-3-13 13:14
引用
Pegasus8
首先,PW1400沒有斷供,俄羅斯量產(chǎn)型仍會(huì)采用PW系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
2025-3-13 13:01
引用
kfc
如果講市場(chǎng)919一定比俄羅斯21強(qiáng)
2025-3-13 12:49
引用
朧月夜
C919就和小米聯(lián)想一樣,實(shí)事求是!
2025-3-13 12:43
引用
mfy0508
C919的問題不光是發(fā)動(dòng)機(jī),復(fù)合材料也同樣是問題
2025-3-13 12:31
引用
chenjiaovds
C919駕駛艙圖片有誤吧,咋和我之前看的不一樣呢?我之前看的是沒有操縱桿,只有手柄,
2025-3-13 12:17
引用
倉(cāng)頡
mc21復(fù)合材料使用率919的一倍以上,咋不比一下
2025-3-13 12:05
引用
vivichild
這不是公平不公平的問題,就得對(duì)標(biāo)737和320
2025-3-13 11:54
引用
yangwei850622
C919有超級(jí)市場(chǎng)-中國(guó)市場(chǎng),世界上最大的單一市場(chǎng)來依托,所以生存沒有問題!只要我們中國(guó)人自己都去做自己國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)才是最重要的!
2025-3-13 11:40
引用
評(píng)論
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