燃油面板
1.左（右）油箱燃油泵 按鈕接通： 燃油泵接通，但只有當(dāng)中央油箱燃油泵輸送壓力降低到臨界值以下時(shí)才供給燃油。OFF：燃油泵關(guān)斷并且白色OFF按鈕燈亮。 FAULT燈：當(dāng)輸送壓力降低時(shí)，琥珀色燈亮，并伴有ECAM警戒信息。當(dāng)選擇了OFF位時(shí)，故障燈不亮。 2.方式選擇 按鈕AUTO： 中央油箱燃油泵為自動(dòng)控制 ?發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)工作2min。 ?發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)程序之前或之后，如果縫翼收上，那么燃油泵就運(yùn)轉(zhuǎn)。 ?中央油箱到達(dá)低油位后5min，燃油泵自動(dòng)關(guān)斷。 MAN：飛行機(jī)組用中央油箱燃油泵按鈕人工控制中央油箱燃油泵。 FAULT燈：當(dāng)左或右機(jī)翼油箱內(nèi)剩余燃油少于5000kg（11000lb）且中央油箱剩下的燃油超過(guò)250kg（550lb），琥珀色的故障燈亮并有ECAM警告信息。 3.中央油箱燃油泵1（2） 按鈕接通： ?如果MODESEL按鈕選擇在MAN方式，那么燃油泵就運(yùn)轉(zhuǎn)。 ?當(dāng)選擇了AUTO方式時(shí)，燃油泵自動(dòng)控制。 OFF：燃油泵關(guān)斷并且白色OFF按鈕燈亮。 FAULT燈：當(dāng)燃油泵在工作并且輸送壓力降低時(shí)，琥珀色故障燈亮并伴有ECAM警戒。 4.交輸供油 按鈕 OFF：活門關(guān)閉并且按鈕不亮。 ON：活門打開并且ON按鈕亮白色。OPEN燈：當(dāng)活門全開時(shí)，該綠燈亮。 加油面板（外部）
5.燃油量指示器顯示每一油箱的燃油量。 6.HI LVL 燈當(dāng)系統(tǒng)探測(cè)到高燃油面時(shí)該藍(lán)色燈亮。相應(yīng)加油活門自動(dòng)關(guān)閉。 7.加油活門正常：自動(dòng)加油邏輯控制加油活門。 打開：當(dāng)MODE SELECT電門設(shè)置到REFUEL或DEFUEL XFR位時(shí)，活門打開。當(dāng)系統(tǒng)在相應(yīng)油箱內(nèi)探測(cè)到油面高時(shí)，每個(gè)加油活門關(guān)閉。 關(guān)閉：活門關(guān)閉。 8.MODE SELECT 電門OFF：加油系統(tǒng)斷電。加油活門關(guān)閉。 REFUEL（加油）：根據(jù)REFUEL VALVE電門的位置，加油活門以自動(dòng)模式或人工模式工作。 DEFUELXFR位：加油/放油傳輸活門打開。如果相應(yīng)的REFUELVALVE電門在OPEN位，加油活門打開。 9.打開 燈當(dāng)放油傳輸活門打開時(shí)琥珀色燈亮。 10.測(cè)試 電門HILVL：如果高油位傳感器和相關(guān)的電路可用，高油位（HILVL）燈則亮。 注：如果測(cè)試時(shí)油箱已滿（HILVL燈亮），如果高油位傳感器和相關(guān)的電路可用，則HILVL燈熄滅。LTS：面板上所有燈都亮，并且FQI和預(yù)選器上都顯示數(shù)字8。 11.PRESELECTED顯示顯示預(yù)先設(shè)定的總?cè)加土浚瑔挝挥霉?（磅）×1000（乘以1000以得到實(shí)際的數(shù)量）。 12.預(yù)選器 電門按下電門的左邊或右邊會(huì)減少或增加預(yù)選油量數(shù)值。 13.ACTUAL 顯示顯示總的機(jī)載燃油。 14.結(jié)束 燈 ‐當(dāng)自動(dòng)加油完成時(shí)，綠燈恒亮。 ‐加油中斷時(shí)，綠燈閃亮。 15.CKPT 燈未使用。 16.BATT POWER 撥動(dòng)電門ON：當(dāng)飛行機(jī)組將電門瞬間撥至ON位并松開，HOTBUS1（熱匯流條１）向FQI供電。FQI測(cè)試完畢后（大約40s），燃油量指示出現(xiàn)，可選擇加油。下列情況下供電自動(dòng)切斷： ‐10min內(nèi)未選擇加油或， ‐在加油結(jié)束時(shí)。 正常：FQI不由電瓶供電。 |
